美國亞馬遜FBA對產品入倉要求嚴格嗎？什么要求？

賣家將貨物發到美國FBA會經常遇到一些問題，影響了貨物及時入倉。入倉聽起來不是什么大

問題，可是過程中稍有不慎，還是會增加很多的麻煩，不僅會增加額外的成本，甚至會影響店鋪的

整體運營了。這是我們不想看到的。今天小編給大家介紹下入倉要求。

重要的就是包裝要求，因為入倉之后的產品，亞馬遜不會給予包裝服務，所以貨物在送去倉

庫之前，必須滿足以下條件：

1、商品使用的任何FNSKU都必須是單獨的，且必須對應單獨某件商品。

2、每件商品都必須具有貼在外部容易看到的可掃描條形碼或標簽。

3、移除、覆蓋包裝箱外部所有現有的可掃描條形碼或使其不可掃描。

如果是用盒子打包的產品，還有下面這些要求：

1、必須使用帶有六面的箱子。

2、必須具有不會自行輕易打開的開口或蓋子。做好用膠帶、膠水或卡釘將開口處封住。

3、在任何一側用中等力度下壓時不會發生塌陷。

4、如果盒裝商品的表面帶孔或者帶有開口，則商品必須通過3英尺高的跌落測試，包括各

個面著地和角部著地。如果商品未通過跌落測試，則必須將其放入聚乙烯塑料袋中并標注窒息警

告。由此可見，亞馬遜FBA對于運輸的產品要求還是非常嚴格的，所以各位亞馬遜商家，一定要提

前去了解清楚亞馬遜FBA對包裝的要求，避免出現被亞馬遜FBA拒收的情況出現。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

亞馬遜FBA頭程物流一般是指倉到倉的運送服務，當貨物從所在地運輸到國內發貨倉庫或者從

內陸城市中轉到港口倉庫時便會產生一定的提貨費或者中轉費。

1.頭程物流運輸費

頭程物流運輸費根據不同的運輸渠道選擇不同的產品，對應的價格和時效也有所不同，并且運

價隨著市場供需關系的波動每周有所起伏，賣家可以咨詢自己的業務經理獲取每周價格情況。

2.報關

出口產品到美國時，客戶如使用自己的IOR清關便會產生清關費。另外根據產品的屬性，美

國相關監管部門也有相應的規定：如涉及類產品需要向FDA申報、涉及環保類產品需要向EPA

申報、涉及交通安全類產品需要向DOT申報等。3.關稅

貨物在進口清關時，根據目的國的進出口政策，需要交納一定的關稅。

4.清關

在國外段如果遇到海關查驗會有海關開具的查驗費，另外在美國DDP到門清關時有Bond費

用，這時如果客戶沒有“磅”可以購買單磅或者年磅。

5.倉儲費

在國外倉庫常見的費用是國外倉租費，以及貨物為達到電商平臺標準而進行補充性操作時產

生的費用，比如貼標費、打托及拆托費等。

6.目的地派送費

在國外段常見的運輸費用有：派送費、UPS偏遠地區或者超尺寸附加費、旺季收貨倉庫爆倉

而產生的超時等候費、返空費等。

海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。